Sp.a-Groen wil schoolspeelplaatsen open stellen voor de buurt

Stel de speelplaatsen van de scholen in Gent open voor de buurt en creëer zo ruim 3 Citadelparken aan extra speelruimte voor kinderen[1]. Dat is het voorstel van Astrid De Bruycker (sp.a), Joris Vandenbroucke (sp.a), Bram Van Braeckevelt (Groen), Emilie Peeters (sp.a) en Hafsa El-Bazioui (Groen), allen jonge ouders en kandidaat op de sp.a-groen lijst. “Gent groeit. De vraag naar speelruimte voor kinderen en ontmoetingsplekken in de buurt neemt toe. Onze stad telt 170 scholen en evenveel speelplaatsen. Als het stadsbestuur, de scholen en de buurten de handen in elkaar slaan, kunnen we daar echte buurtplekken van maken.” Om hun voorstel kracht bij te zetten, gooiden ze op een zondagvoormiddag de schoolpoort van een Gentse basisschool open.

Op tien jaar tijd is de bevolking van Gent met ruim 10% gestegen tot 260.000 inwoners. In diezelfde periode kwamen er net geen 5000 kinderen (0-17jr) bij. Slechts 59% van de Gentenaars heeft

Proefproject met stadsgronden voor lokale landbouw

Naar aanleiding van de verkoop van landbouwgronden door het OCMW Gent, schreef Myriam Dumortier op Mo.be haar pleidooi neer om gronden in eigendom van de Stad of het OCMW ook in te zetten voor lokale, duurzame landbouw.

In de commissie van juni stelde ik schepen Tine Heyse enkele vragen in verband met de ondersteuning van ‘Community Supported Agriculture’ (kort: CSA) door de stad. Bij CSA kiezen boeren en consumenten er bewust voor om samen een kleinschalig en ecologisch landbouwproject vorm te geven. Consumenten kopen jaarlijks een oogstaandeel, waardoor de boer zich verzekerd ziet van een gegarandeerd inkomen, ook bij een tegenvallende oogst.

Uit het antwoord van de schepen bleek dat de stadsdiensten, SOGent en het OCMW een project aan het uitwerken zijn dat publieke gronden koppelt aan noden inzake stadslandbouw. Schepen Heyse en OCMW-voorzitter Rudy Coddens kondigden aan dat er een testprocedure komt waarbij gronden ter beschikking worden gesteld voor duurzame, lokale landbouw. Meer details volgen later. Ik volg het in elk geval op.

 (Letterlijk) Mondelinge vraag: Community Supported Agriculture (CSA) in Gent

Tien jaar geleden startte in Vlaanderen de eerste CSA of community

Plannen voor vernieuwd Citadelpark in eindfase

Er zijn al jaren plannen voor een herwaardering van het Citadelpark. De uitvoering van het zogenaamde masterplan werd niet ingepland voor deze legislatuur, maar verschillende kleinere aanpassingen werden wel aangekondigd. In een schriftelijke vraag aan schepen Rudy Coddens, bevoegd voor Groen, vroeg ik een stand van zaken. Daaruit blijkt dat de plannen voor het park in een eindfase zitten: tegen de zomer moeten het ontwerp en het landschapsbeheerplan er liggen. De invulling van het gebouw waar vandaag het dierenasiel is gevestigd, is nog niet gekend. De schepen neemt mijn suggestie om er een buurtgebonden ruimte te voorzien, mee in de overweging.

(Letterlijk) Vraag naar een stand van zaken van de vernieuwing van het Citadelpark 

1. Wat is de stand van zaken van het masterplan en het landschapsbeheersplan voor het Citadelpark? Is het mogelijk de (voorlopige) documenten als bijlage bij het antwoord te ontvangen?
2. Wanneer kwam de klankbordgroep samen in 2016? Is het mogelijk de verslagen van de vergaderingen te ontvangen?
3. U kondigde een pilootproject aan dat de heraanleg (incl. verlichting) omvat van de oostelijke hoofdroute tussen Kortrijksesteenweg en Kunstlaan. Is daarvoor al een concrete planning opgemaakt? Welke aanpassingen houdt dit in?
4. Wanneer wordt de tijdelijke nooduitgang van het ICC (glazen paviljoen) gesloopt? Wat gebeurt er met de vrijgekomen ruimte?
5. De verhuis van het dierenasiel is gepland voor 2018. Het masterplan voorziet een invulling door horeca. Ziet u mogelijkheden om in dit gebouw ook ruimte te voorzien die kan gebruikt worden door de buurt? Vb. een buurtzaal te gebruiken door verenigingen.
6. Om het park veiliger te maken, was er sprake van het grondiger snoeien van laag groen. Wat gebeurde er op dit vlak? Zijn er andere maatregelen uitgevoerd of gepland om de veiligheid in het park te bevorderen?

Betonnen plaat in Citadelpark krijgt groene rand met bankjes

(Letterlijk) Mondelinge vraag over de toekomst van de vloerplaat van de voormalige hal 6 in het Citadelpark

In 2016 kondigde de schepen aan dat de stad de rand van de vloerplaat van de voormalige hal 6 in het Citadelpark zou vergroenen. Men zou ook onderzoeken, samen met de jeugddienst, welke mogelijkheden er zijn om kwalitatieve sport- en/of spelprikkels in deze rand te integreren.

• Wat is de stand van zaken inzake het vergroenen van de vloerplaat?
• Zal ook spel- of sportinfrastructuur er een plek krijgen?

• Zijn er andere plannen om op een duurzame en kwalitatieve manier infrastructuur voor jongeren (meer bepaald mogelijkheden om te skaten en een uitbreiding van de mogelijkheden om te voetballen) in het Citadelpark te voorzien?

(Letterlijk) Antwoord van schepen Rudy Coddens

Eindelijk heraanleg verbindingsstraten Kortijksesteenweg – Leopold II-laan

 

De vier straten die van de Kortrijksesteenweg naar het Citadelpark (kant Leopold II-laan) leiden, staan niet meteen te boek als de favoriete wandel- en fietsstraten van buurtbewoners. De Filips van Marnixstraat haalde in 2009 al een trieste zesde plaats in de top 100 van slechtste straten in Gent. En de parallelle straten zijn er niet veel beter aan toe. Een heraanleg is nu eindelijk in zicht.

De plannen werden half 2016 al toegelicht tijdens een buurtinformatiemoment. De straten krijgen een volledige make-over, met een rijweg in asfalt (bye bye kasseien!), voetpaden in betontegels, meer fietsenstallingen en vooral: meer groen en hier en daar wat speelruimte. Er komen bomen, stukjes groen en zogenaamde ‘spelprikkels’.

Willem van Nassaustraat, huidige (boven) en geplande inrichting (onder)

Ik vroeg bij schepen Watteeuw na wat de planning van de werken is. De werken vinden wellicht in 2017 plaats, maar een exacte timing is nog niet duidelijk. In de vier straten samen zullen fietsenstallingen staan voor in totaal 80 fietsen. Dit zal het globale aantal parkeerplaatsen voor auto’s licht verminderen, maar het aantal bewonersplaatsen blijft wel behouden. Tot slot is het nog belangrijk om weten dat door de heraanleg van een gescheiden rioleringsstelsel eigenaars van aaneengesloten bebouwing verplicht zijn de voorste dakhelft af te koppelen. Meer informatie daarover volgt nog bij de eigenlijke heraanleg, maar het reglement van Farys vind je ook hier.

Gent gaat voor groenslingers

Vers van de pers: Gent gaat voor groenslingers. Come again? Groenslingers zijn gevelplanten die langs een kabel, van gevel naar gevel, dwars over de straat groeien. Een groenslinger is, net als een geveltuintje, een prima oplossing voor smalle straten zonder bomen.

Foto: plantwerpen.be

In Borgerhout kunnen inwoners al enige tijd steun krijgen voor het aanleggen van zogenaamde groenslingers. Met de wedstrijd ‘Meer groen in Oud-Borgerhout’ riep het districtsbestuur van Borgerhout in 2008 de bewoners op om mee te denken hoe ze hun grijze omgeving groener kunnen maken. Het voorstel van de winnaar was even eenvoudig als origineel. Er is vaak weinig plaats voor meer groen in een dichtbevolkt gebied. Waarom dan geen groenslingers ophangen? Het voorstel werd gerealiseerd en is al naar andere plaatsen overgedragen.In Antwerpen kunnen burgers ondersteuning krijgen bij het aanvragen van vergunningen en bij de logistiek. Het bijsnoeien aan de gevel doet de bewoner zelf, voor het deel boven de rijweg staan de diensten van de stad in.

Dat is precies hoe de bevoegde schepenen Tom Balthazar en Filip Watteeuw het willen aanpakken.  In het kort: de eigenaars van de beide gevels moeten schriftelijk akkoord gaan, de bewoners moeten zelf instaan voor het groen aan de gevels en de groendienst zal instaan voor het plaatsen van de kabels en het onderhoud van het groen boven de straat.

De groenslingers komen er in twee fasen. Ten eerste gaat men vanaf nu de groenslingers uittesten bij heraanleg van straten waar de breedte van de straat nauwelijks ander groen toelaat. Dat zal onder meer gebeuren in de Zoutstraat, de Sint Jansvest, de Sagemansstraat en de Brandstraat. Ten tweede komt er een stadsbreed kader om ook inwoners die zelf het initiatief willen nemen te ondersteunen.

Radiostilte over de Meibloemsite

Foto: fcdebuurt.org

In december 2015 keurde de Gemeenteraad de zaak van de wegen af die noodzakelijk was voor de verkaveling van de Meibloemiste (de terreinen van de vroegere bowling en meubelfabriek in de Meibloemstraat in de Brugse Poort). Schepen Tom Balthazar gaf toen aan dat de stad zich nog steeds bereid toont de site aan een redelijke prijs aan te kopen.

Tijdens de Gemeenteraad van februari 2016 vroeg ik de schepen naar een stand van zaken. Hij antwoordde dat er door de ontwikkelaar geen rechtsmiddelen werden aangewend tegen de beslissingen van de Gemeenteraad en het College. Volgens de dienst stedenbouw is er op dit moment ook geen nieuwe aanvraag, noch is er een afspraak tot vooroverleg. De stad voerde nog geen nieuwe gesprekken over een mogelijke aankoop. Het aanbod om de site te kopen voor de aankoopprijs werd in december kenbaar gemaakt en geldt nog steeds. De bal ligt nu in het kamp van de ontwikkelaar.

Gents circulatieplan verdient beter dan ja/neen

Het nieuwe circulatieplan voor de stad Gent verdient veel beter dan een simpele ja/neen-vraag. De Gentse meerderheidsfracties (sp.a, Groen en Open Vld) wijzen daarom het voorstel tot referendum af. We willen werk maken van een leefbare, bereikbare stad. En daarbij willen we de Gentenaars blijvend betrekken. We doen daarom deze voorstellen: 

Veilig oversteken tussen Astridlaan en Citadelpark

(Letterlijk) Vraag over de heraanleg van de verbinding Citadelpark – Sint Pieters station

Vorig jaar kondigde de schepen aan dat de Kortijksesteenweg ter hoogte van de kruising met de Astridlaan en het Citadelpark zou worden heraangelegd. Dit onder meer om een betere oversteekbaarheid voor voetgangers en fietsers te garanderen.

• Welke maatregelen zullen genomen worden om op deze drukke fiets- en voetgangers-as de oversteekbaarheid te verbeteren?
• Worden deze ingrepen afgestemd op de geplande heraanleg van de Oostelijke route in het Citadelpark?
• Wordt ook de Astridlaan mee opgenomen in deze heraanleg?
• Wanneer zullen de werken aanvangen?

 (Letterlijk) Antwoord van schepen Filip Watteeuw

Er bestaat een ontwerp voor met een middenberm op de Kortrijksesteenweg tussen het Citadelpark en de Astridlaan, zodat voetgangers en fietsers daar veilig kunnen halteren bij de oversteek.